【今日镇海9月14日讯】骆驼街道东邑路道路公共停车泊位实行收费管理,截至9月10日,该路段“智慧泊车”系统已正式运行10天。据统计,对比收费前,东邑路停车泊位周转率提升47.2%,大大提高城市道路有限泊位利用率,提升城市精细化管理水平。 　　8月31日零时,东邑路道路公共收费停车泊位正式实行智能管理模式,驻停超过30分钟的车主需通过收费路段公告牌扫码添加“甬城泊车”APP或小程序,实行先驶离后支付的方式缴纳停车费。

2020年8月19日,湘潭市人民政府办公室印发《湘潭市城区机动车停车 场管理暂行办法》（潭政办发〔2020〕22号）。办法规定,市人民政府应 当加强对停车场管理工作的领导,制定促进停车场建设和发展的相关政策, 同步推进路网建设与停车场布局,建立管理职责和管辖权限综合协调机制。 市人民政府授权的市城管执法部门负责组织制定市城区停车场管理相关政 策、标准和服务规范；负责市城区机动车停车场管理、监督、考核工作,依 法管理市城区人行道、城市公共区域的停车行为,参与停车场规划、建设等 相关工作。

　【沈阳日报9月15日讯】根据市人大常委会2020年工作安排,6月23日,市人大常委会组成执法检查组,对我市贯彻实施《沈阳市城市机动车停车条例》（以下简称《条例》）情况进行了执法检查。检查组分成三个小组,分别听取了市政府关于我市贯彻实施《条例》情况的报告,实地检查了我市城区停车设施规划、建设、管理及智慧停车平台运行情况等,并广泛征集了社会各有关方面关于《条例》贯彻实施中存在的主要问题及意见建议。

　9月12日,记者从杭州市城市管理委员会获悉,为解决停车难问题,让 更多老百姓享受到高效便捷的停车服务,杭州市构建了城市大脑停车系统, 实行“全接入全调度”,实现全市“一个停车场”,具备“先离场后付 费”等便民功能。 　　经过一年多的推广应用,截止今年8月份,全市已开通“先离场后付 费”功能的停车场（库）达3408个,泊位72.5万余个,场（库）接入率达 91.77%,其中“先离场后付费”功能开通率达97.86%。

　【藤县广播电视台9月11日讯】藤县计划于2020年10月9日正式实施县 城道路车辆临时泊位停放服务费。 　　根据相关文件和《藤县城市道路和公共场地实施机动车临时停车泊位服 务收费实施工作方案》(藤政办发[2020]5号)精神,藤县龙源公司按照相关 程序及步骤开展城市道路车辆临时停车泊位服务项目的各项工作。

【河北日报8月18日讯】河北省发改委日前印发《关于做好县城城镇化 公共停车场和公路客运站补短板强弱项工作的实施方案》。实施方案提出, 推进县城、县级市、特大镇区停车场和公路客运站建设,到2025年,全省 县城公共停车场和公路客运站与城镇化水平相适应,基本解决县城停车难和 群众出行难问题,形成便捷、安全、高效的公共停车设施和公路客运设施运 营体系。 　　科学制定和完善停车场专项规划。实施方案要求,各县（市、区）要依 据国土空间规划和城市综合交通体系规划,按照《城市停车规划规范》以及 充电基础设施建设要求,统筹考虑县域经济社会发展和交通运输需求,科学 制定发展目标,明确建设任务。根据《河北省城市停车设施配置及建设导 则》,合理确定公共建筑物、综合客运枢纽配建停车场标准,明确公共停车 场布局、规模和建设时序。

2020年9月5日,济南市公安局对市十七届人大二次会议第20200012号 建设智慧共享停车场的建议做出答复,答复如下： 　　 一、开展的主要工作 　　 （一）推行全市道路停车分类精细化管理。以“绣花精神”打造“精 细、精准、精致”济南停车管理模式,明确市区道路严格按照禁停道路、准 停道路、限停道路、临停道路4类进行精细化管理,逐一确定各类道路的管 理标准、标志设施设置要求、工作节点推进、处罚原则和责任单位,细化了 任务分工、工作重点和具体要求。同时,以共管共治、属地管理为原则,协 调各区政府,利用好社会资源,落实“门前三包”制度,做好主次干道非机 动车停放管理工作。

7月15日,国家发展改革委官网发布《国家发展改革委办公厅关于做好县城城镇化公共停车场和公路客运站补短板强弱项工作的通知》,进一步推进县城、县级市、特大镇区停车场和公路客运站的建设。《通知》内容如下：

为了增强立法的公开性和透明度,提高立法质量,现将《淮南市停车场 建设管理条例（征求意见稿）》《淮南市机动车和非道路移动机械排放污染 防治条例（修订草案征求意见稿）》通过淮南市司法局网站 （http://sfj.huainan.gov.cn/）向社会公开征求意见。

关于征求《银川市调整优化提升停车场规范管理服务工作实施意见》（征求意见稿） 意见建议的公告      为进一步贯彻落实“以人民为中心”的发展思想,以更高站位、更宽视野、更大作为推动我市城市管理、市域治理工作现代化,调整优化提升我市停车场规范管理服务工作,发挥价格杠杆调节作用缓解群众反映突出的“停车难、乱停车”问题,银川市发展和改革委员会在成本监审的基础上,经多次征求各